长期以来，路灯线路因为器分支多、无法拆卸负载、无法施加高压等特定情况，故障的测试是一大难题。传统的故障定点方式一般有：万用表和兆欧表测量法、瞬间通电钳形表测电流法、1/2电缆断开逐级扫除法等方式。这些方式在运用过程中对比注重经验，开挖点较多，面积大，费时费工，仅能进行粗略的故障区域判断，正确定点难。如今为了方便测试，推出一款新型仪器——路灯电缆故障线材测试仪，该仪器操作简略，能快速正确定位路灯电缆故障点，仪器配置简略，采取最新的数字技术，代替传统的测试方式。针对不同类型的故障有不同的测试方案：区域判断法、跨步电压法、信号对比法、线间短路法等。测试过程无需市电供电、无需撤除负载、无需施加高压、无需波形分析。途径、深度、故障点的测试一人同步完成；查电缆途径定位正确，操作简略。使路灯电缆故障测试工作变得标准轻松。

  测试案例:两相线短路且对地无泄漏故障现象：送电时空气开关跳闸，不能正常送电。

  故障性质：电缆线两相短路。

  线材测试过程：

  1、故障区域的判断

  用仪器特有的区域判断法把故障点初步确定到两个灯杆之间。具体方式如下：

  a、将发射机的输出信号接至故障相始端；

  b、将特制的路灯专用耦合钳与接收及相连，分别在灯杆的检查口处测故障相的电流，观察接收机液晶屏的数值变更情况。

  2、故障区域内电缆途径的正确测试

  接上仪器发射及显示屏显示环路阻抗为1Ω，与万用表测试一致。用仪器途径测试功能，很方便正确的把故障区域内径及埋深测出来。

  3、开挖确认

  以所定故障点位置为基准，在50cm范围内开挖，挖出电缆看此段没有穿管且电缆外表皮完好无损。一般人看来以为此处不是故障点，再用仪器验证，此点确凿有很明显的短路现象。当把电缆外表皮破开，看到有明显的燃黑迹象，在剥开钢带就看到了两相线燃结在一起，有近半米长的绝缘比过热老化，修复后线路正常。

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